人民日報:我國現(xiàn)代最大人工運河引江濟漢工程開建

    ●設(shè)計引水流量為350立方米每秒，改善下游河段生態(tài)

　　●可通行1000噸級船舶，成為北煤南運重要通道

　　●一公里一座橋，方便兩岸群眾生產(chǎn)生活

　　本報荊州3月26日電 3月26日11時許，長江荊江大堤邊的龍洲垸一片沸騰，我國現(xiàn)代最大的人工運河——引江濟漢工程開工。

　　引江濟漢工程由引水干渠、進出口控制工程、河渠交叉、跨渠倒虹吸、路渠交叉等建筑物及東荊河節(jié)制工程組成。引水干渠采用明渠自流結(jié)合泵站抽水的輸水形式。工程設(shè)計引水流量為350立方米每秒，最大引水流量為500立方米每秒；多年平均補漢江水量31億立方米，補東荊河水量6億立方米。沿線各類建筑物共計107座，渠首泵站裝機6×2800千瓦，設(shè)計提水流量200立方米每秒。工程施工總工期為48個月，工程靜態(tài)總投資約為61.69億元。

　　引江濟漢工程是南水北調(diào)中線工程的生態(tài)補償工程，也是湖北省最大的水資源配置工程。丹江口水庫年均入庫徑流量約為366億立方米，2014年南水北調(diào)中線工程建成后，每年將從漢江調(diào)水95億立方米，加上漢江上游“引漢濟渭”，水量減少約30%。漢江下泄流量的減少，將直接影響漢江中下游的經(jīng)濟和生態(tài)環(huán)境。引江濟漢將向漢江興隆以下河段補水約28億至30億立方米，可明顯改善漢江下游河段生態(tài)、灌溉、供水和航運條件。

　　引江濟漢工程全長67.23公里，渠道底部寬60米，航道水深5至6米，為限制性三級航道，可通行1000噸級船舶。